Bille d'acier de roulement de moto

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La bille en acier de roulement que la bille d'acier de roulement de moto utilise au-dessus de la moto, à savoir, la bille en acier au chrome, la bille GCR15, peut également utiliser une bille en acier au carbone en même temps. Classe de précision g10-g1000, la taille est comprise entre 1 mm et 200 mm.

Le matériau de la bille en acier pour roulement de moto est en acier chromé, en acier chromé, en acier à section de ferrite, en acier chromé, en emballage huileux, la dureté peut atteindre hrc62-65 degrés, sa résistance à l'usure est meilleure, la surface de l'effet miroir. La couleur est le chrome, mais ne peut pas être soudée. Le roulement dans le travail doit supporter cette pression et ce frottement élevés, de sorte que l'acier du roulement doit avoir une dureté et une résistance à l'usure élevées et uniformes, ainsi qu'une limite élastique élevée.

La bille d'acier à roulement est largement utilisée dans l'industrie: roulement de précision, rail coulissant, vis mère, poteau de guidage, instrument, fabrication de stylo, machine de pulvérisation, pompe à eau, pièces mécaniques, vanne d'étanchéité, pompe de frein, trou de poinçonnage, champ pétrolifère, acide chlorhydrique laboratoire, instrument de mesure de dureté, engins de pêche, contrepoids, décoration, finition et autres industries haut de gamme. La bille d'acier au carbone 1010/1015 a les caractéristiques d'un prix bas, d'une dureté élevée et d'une large application. Habituellement utilisé pour les vélos, les roulements, les poulies, les rails coulissants, l'artisanat, les étagères, la bille universelle. Les sacs et le matériel peuvent également être utilisés pour broyer d'autres supports. A le magnétique, l'organisation métallographique est ferritique, est souvent le garnissage huileux, doit généralement galvaniser lorsqu'il est exposé, peut galvaniser, le placage d'or. Nickelage, chromage, etc. Meilleure résistance à l'usure, hrc50-55. Par rapport aux billes en acier à roulement, la dureté des billes en acier à roulement est hrc60-66; Ainsi, la durée de vie de la bille en acier au carbone n'est pas aussi longue que celle de la bille de roulement.

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